BINARI DEFORMABILI
L’impianto a rotaia deformabile è conforme alla norma EN 795:1996 classe D che comprende i dispositivi di ancoraggio che utilizzano rotaie di ancoraggio rigide orizzontali e consente la riduzione del tirante d’aria.
Binario Deformabile: cos'è e come funziona
L’utilizzo dell’impianto avviene con apposito carrello che, tramite rotelle, scorre sulla rotaia.In ogni caso l’utilizzatore deve essere una persona addestrata all’utilizzo dei sistemi anticaduta e dei relativi DPI, attestata da apposito corso. Questo impianto è di tipo deformabile. Il binario è in lega d’alluminio anodizzata mentre gli elementi di fissaggio sono in acciaio inox. L’impianto è garantito 10 anni con obbligo di manutenzione annuale. L’impianto in questione è stato testato con prove sia statiche che dinamiche dall’Ente Certificatore Apave.
Sicurezza Individuale: i prodotti del Binario Deformabile
Sicurezza e comodità
Non teme le curve
Binario
È l’elemento fondamentale dell’impianto e deve essere fissato alla struttura ricettiva mediante gli appositi supporti alloggiati nella parte posteriore. L’estrusione presenta due scanalature che fungono da rotaie per i carrelli di scorrimento grazie ai quali l’operatore si connette all’impianto.
∎ Materiale: estrusione in lega di alluminio 6060 T6
∎ Finitura: Anodizzato con possibilità di verniciatura al RAL desiderato
∎ Dimensioni: sezione 31×31 mm – Lunghezza: 3 o 6m
∎ Fissaggio: ogni 3m, utilizzando il rinforzo art. RHF002 l’interasse aumenta fino a 5m
∎ Peso:1,40 Kg/m
Staffa di Fissaggio a Parete
Si utilizzano per fissare il binario sulla struttura ricettiva e sono appositamente studiate e testate con l’intero impianto. La staffa è integrata di fissaggio a croce.
∎ Materiale: acciaio inox AISI 304L
∎ Dimensioni: 145x50x35 mm. Spessore 8 mm
∎ Fissaggio: 1 barra filettata M12 e resina bicomponente
∎ Peso: 0,43 Kg
Sezione di Entrata-Uscita
Si utilizza per inserire o rimuovere il carrello dal binario in un determinato punto oppure quando l’impianto forma un circuito chiuso. È dotato di una porzione di binario girevole di 30° che consente di liberare il carrello.
∎ Materiale: alluminio
∎ Finitura: Anodizzato con possibilità di verniciatura al RAL desiderato
∎ Dimensioni: ingombro 400x90x40 mm
∎ Fissaggio: Tramite due viti TCEI M6x40 per ciascun lato di innesto
∎ Peso: 1,35 kg
Curva DX/SX
Si utilizza per effettuare cambi di direzione orizzontali, mantenendo la continuità del binario.
∎ Materiale: estrusione in lega di alluminio 6060 T6
∎ Finitura: Anodizzato con possibilità di verniciatura al RAL desiderato
∎ Dimensioni: 31x31mm
∎ Raggio minimo di curvatura: 330mm
∎ Fissaggio: 2 supporti alle estremità
∎ Peso: 0,800 kg
Curva Parete/Soffitto
La curva viene utilizzata per poter effettuare un cambio di direzione tra la parete e il soffitto, mantenendo la continuità del binario stesso. Può essere utilizzata sia per il binario in configurazione verticale che in configurazione orizzontale, e necessita di fissaggi alle due estremità.
∎ Materiale: alluminio Al Mg Si 0,5
∎ Finitura: Anodizzato con possibilità di verniciatura al RAL desiderato
∎ Dimensioni: 31x31mm – Lunghezza: raggio minimo di curvatura 350 mm
∎ Fissaggio: 2 supporti alle estremità
∎ Peso: 0,800 kg
Piastra per Lamiera Grecata
Le piastre per lamiera grecata sono componenti speciali calcolati e testati con l’intera linea direttamente dal produttore da utilizzare su lamiere grecate in acciaio con spessore superiore ai 6/10, o alluminio di spessore almeno 10/10. Servono a sopportare i carichi che si sviluppano sugli elementi del binario in caso di intervento. La piastra è adattabile a diversi passi della greca e si fissa utilizzando una speciale guaina adesiva impermeabilizzante, posta tra la piastra e la copertura per salvaguardarne l’impermeabilità.
∎ Materiale: acciaio inox AISI 304
∎ Dimensioni: 358 x 360 x 30mm
∎ Interasse fissaggi: da 210 a 330mm
∎ Fissaggio: 16 viti speciali e guaina isolante adesiva
∎ Peso: 2,00 Kg
Incrocio per Binario
Si utilizza per effettuare un cambio di direzione di 90° consentendo all’operatore di rimanere sempre ancorato alla stessa navetta. Trova naturale applicazione negli impianti con più binari, ove essi si incrociano.
∎ Materiale: alluminio
∎ Finitura: Anodizzato con possibilità di verniciatura al RAL desiderato
∎ Dimensioni: ingombro 240x240x40 mm
∎ Fissaggio: Tramite una vite TCEI M6x40 per ciascun lato di innesto, tramite elemento a croce in dotazione
∎ Peso: 1,70 kg
Fissaggio a Soffitto o a Pavimento
Si utilizza per effettuare il fissaggio della rotaia sulla struttura ricettiva. E’ dotata di elemento a croce per innesto nell’anima del binario.
∎ Materiale: acciaio inox AISI304
∎ Finitura: naturale
∎ Fissaggio: 1 barra filettata inox M12x160 e resina bi-componente
∎ Peso: 0,58 Kg
Fissaggio a Croce
Il fissaggio a croce garantisce l’ancoraggio del binario ai supporti. Si inserisce nella parte cava dell’estrusione del binario e consente il sostegno dello stesso alle staffe di fissaggio.
∎ Materiale: alluminio
∎ Dimensioni: 20×20.50x 50mm
∎ Fissaggio: 1 vite TE M10 x 30mm inox con rondella grower
∎ Peso: 0,07 Kg
Fermo Mobile per Navetta
Si utilizza per impedire l’uscita accidentale del carrello di scorrimento e consentirne l’ingresso su binario. Si installa alla estremità inferiore inserendo il profilo a croce nell’anima del binario. Il fermo mobile è dotato di molla di chiusura.
∎ Materiale: alluminio anodizzato 6060T6
∎ Finitura: Anodizzato con possibilità di verniciatura al RAL desiderato
∎ Lunghezza: 250 mm
∎ Fissaggio: 4 viti M6x50
∎ Peso: 0,54 Kg
Fermo Fisso per Carrello
Si utilizza per impedire l’uscita accidentale del carrello di scorrimento e consentirne l’ingresso su binario. Si installa alla estremità superiore, posizionando il fermo sulla parte posteriore del binario.
∎ Materiale: alluminio anodizzato 6060T6
∎ Finitura: Anodizzato con possibilità di verniciatura al RAL desiderato
∎ Lunghezza: 250 mm
∎ Fissaggio: 4 viti M6x50
∎ Peso: 0,54 Kg
Elemento di Giunzione
L’elemento di giunzione viene impiegato per collegare due tratti consecutivi del binario. È ricavato da una estrusione d’alluminio con sezione a croce che viene innestata all’interno della sezione cava del binario. Si fissa tramite le viti di bloccaggio.
∎ Materiale: alluminio anodizzato 6060 T6
∎ Finitura: naturale
∎ Dimensioni: 22×20.50×100 mm
∎ Fissaggio: 4 viti TCEI M6x50 e dadi autobloccanti
∎ Peso: 0,12 Kg
Croce di Rinforzo
Si utilizza per irrigidire il profilo della rotaia e consente di portare a 5 m l’interasse dei fissaggi del binario.
∎ Materiale: alluminio anodizzato 6060 T6
∎ Finitura: naturale
∎ Dimensioni: profilo a croce 22×20,50 mm – sp. 10mm – verghe da 3 mt
∎ Fissaggio: 2 viti TCEI M6x50 agli estremi
∎ Peso: 6,72 Kg/mt
Carrello a Pavimento
Il carrello a pavimento scorre lungo il binario grazie alle rotelle e consente l’aggancio dell’operatore tramite il gancio ad anello. L’inserimento avviene da un lato dell’impianto prima di posizionare il fermo fisso oppure tramite il fermo mobile. Il dispositivo è l’elemento fondamentale per l’utilizzo dell’impianto a binario.
∎ Materiali: acciaio inox AISI 304 e alluminio
∎ Finitura: naturale
∎ Dimensioni: 80x70x45 mm
∎ Peso: 0,42 Kg
Carrello a Parete per Dispositivo Retrattile
Il carrello a parete per dispositivo retrattile scorre lungo il binario grazie alle rotelle e consente l’aggancio dell’operatore tramite il gancio ad anello. L’inserimento avviene da un lato dell’impianto prima di posizionare il fermo fisso RHF008 oppure tramite il fermo mobile. ll dispositivo è l’elemento fondamentale per l’utilizzo dell’impianto a binario.
∎ Materiale: acciaio inox AISI 304 e alluminio
∎ Finitura: naturale
∎ Dimensioni: 80x70x45 mm
∎ Peso: 0,45 Kg
Navetta a Soffitto
Il carrello a soffitto scorre lungo il binario grazie alle rotelle e consente l’aggancio dell’operatore tramite il gancio ad anello. L’inserimento avviene da un lato dell’impianto prima di posizionare il fermo fisso RHF008 oppure tramite il fermo mobile. ll dispositivo è l’elemento fondamentale per l’utilizzo dell’impianto a binario.
∎ Materiale: acciaio inox AISI 304 e alluminio
∎ Finitura: naturale
∎ Dimensioni: 80x70x45 mm
∎ Peso: 0,43 Kg
Piombo Identificatore
Il piombo identificatore è contrassegnato da un numero seriale che deve essere riportato su ogni documento che accompagna il sistema e sul cartello identificativo. Il cavetto di chiusura, una volta bloccato nel corpo del piombo, non può più essere rimosso.
∎ Materiale: corpo in alluminio; cavetto in acciaio inox
∎ Finitura: verniciato blu con numero serigrafato
Cartello Obbligatorio
Il cartello identificativo deve essere affisso in prossimità dell’accesso al sistema e riportare le seguenti informazioni: Modello-numero di piombo-produttore-istallatore-rivenditore-data di entrata in servizio
∎ Materiale: alluminio serigrafato
∎ Dimensioni: 150×210 mm
Plus dei Binari Deformabili
Materiale: estrusione in lega di alluminio 6060 T6
Finitura: Anodizzato con possibilità di verniciatura al RAL desiderato
Dimensioni: 31x31mm
Raggio minimo di curvatura 330mm
Fissaggio: 2 supporti alle estremità
Peso 0,800 kg
Plus dei Binari Deformabili
Materiale: estrusione in lega di alluminio 6060 T6
Finitura: Anodizzato con possibilità di verniciatura al RAL desiderato
Dimensioni: 31x31mm
Raggio minimo di curvatura 330mm
Fissaggio: 2 supporti alle estremità
Peso 0,800 kg
Informazioni Utili
Garanzia
E’ accordata una garanzia di 10 anni su tutti i pezzi in acciaio inox o in alluminio che costituiscono le nostre linee vita di tipo industriale. La garanzia potrà essere rinnovata su richiesta del cliente, dopo un sopralluogo tecnico, effettuato a titolo oneroso, sulle attrezzature installate.
Verifica e Manutenzione
Per quanto possibile, prima di ogni tipo di impiego procedere a un esame visivo dei componenti del sistema. In caso di dubbio, chiedere un controllo alla società installatrice o a una persona addetta alla manutenzione, abilitata e competente per tale tipo di intervento. La linea vita di tipo industriale necessita di manutenzione annuale eseguita a cura di personale appositamente formato. Sicurezza88 è a completa disposizione per fornire eventuali tecnici formati per l’esecuzione di manutenzione dei sistemi. In caso di una caduta l’impianto deve essere oggetto di manutenzione obbligatoria da parte di una persona abilitata e competente.
Normativa Nazionale
D.Lgs. 81/2008 e successive modifi che e integrazioni: Testo Unico in materia di Sicurezza
Normativa Locale
Circ. 4/SAN/2004 della Regione Lombardia
Aggiornamento del Titolo III del Regolamento Locale d’Igiene, recepimento dell’integrazione al Titolo III del R.L.I. redatto dall’ASL di Bergamo
D.P.G.R. n.62 del 23.11.2005 della Regione Toscana
Regolamento di attuazione dell’art.82, comma 16 dellaL.R. n.1 del 03.01.2005 relativa alle istruzioni tecniche sulle misure preventive e protettive per l’accesso, il transito e l’esecuzione dei lavori in quota in condizioni di sicurezza
D.P.P. n. 7-114/Leg. del 25.02.2008 della Provincia di Trento
Regolamento tecnico per la prevenzione dei rischi di infortunio a seguito di cadute dall’alto nei lavori di manutenzione ordinaria sulle coperture
D.G.R. n. 2774 del 22.09.2009 della Regione Veneto
Istruzioni tecniche sulle misure preventive e protettive da predisporre negli edifi ci per l’accesso, il transito e l’esecuzione dei lavori di manutenzione in quota in condizioni di sicurezza
L.R. n. 5 del 15.02.2010 della Regione Liguria
Norme per la prevenzione delle cadute dall’alto nei cantieri edili
D.G.R. n. 1284 del 28.10.2011 della Regione Umbria
Approvazione linee di indirizzo per la prevenzione delle cadute dall’alto
Norme Tecniche
- EN 341:1992
DPI contro le cadute dall’alto – Dispositivi di discesa
- EN 354:2002
DPI contro le cadute dall’alto – Cordini
- EN 355:2002
DPI contro le cadute dall’alto – Assorbitori di energia
- EN 360:2002
DPI contro le cadute dall’alto – Dispositivi anticaduta di tipo retrattile
- EN 361:2002
DPI contro le cadute dall’alto – Imbracature per il corpo
- EN 362:2004
DPI contro le cadute dall’alto – Connettori
- EN 363:2008
DPI contro le cadute dall’alto – Sistemi individuali per la protezione contro le cadute
- EN 795:2012
Protezione contro le cadute dall’alto – Dispositivi di ancoraggio – Requisiti e prove
- CEN TS 16415:2013
Dispositivi di ancoraggio – Raccomandazioni per dispositivi di ancoraggio per l’uso da parte di più persone contemporaneamente
